鹿背（かせ）隧道
2006.07.17
「明治9年(1876)に、仮定県道17号線として、萩〜小郡間の陰陽連絡道として計画された路線に開削された隧道である。
長さ約182m、幅員約4.2m、高さ約3.9mの規模を有する。素朴で荘重な味わいを持つ切石積みのポータル（坑口）、総石張りの隧道内部が特色である。
かつての萩往還道の直下、現在の萩市と阿武郡旭村の境の倅坂峠を貫通する隧道であり、明治13年(1880)の県議会における改修決議を経て、明治16年(1883)に着手、明治19年(1886)頃完工したと推測される。施工にあたっては、萩のほか大島久賀や大分安心院の石工が工事を請け負っている。
明治10年代の石張り道路隧道としては総延長が最大であり希少である。
また、幕末期の藩庁移転後の城下町萩の政治的な浮揚への願いが込められた、県内最初の石張隧道である。」
山口県萩市
