石橋巡り
（2004年12月４日）

2.加津佐町〜小浜町〜千々石町
（八畝間橋・向田橋・向田南橋・下崎谷橋・上宮原の橋・崎谷の橋・北串の眼鏡橋・金濱眼鏡橋・大門橋・古松橋）



1.上天草市〜加津佐町〜口之津町

3.諫早市〜千々石町〜北有馬町

4.北有馬町〜不知火町

5.道中で見たもの

八畝間（やぜま）橋　加津佐町宮原名内野 橋長：7.0m 橋幅：2.5m 径間：4.4m 拱矢：1.76m 環厚：0.37〜0.44m 架設：明治	橋頂部はこれでいいのだろうかと思うくらいの自然石です。 中尾橋から国道389号線へ戻り2.1Km北上、広域農道へ左折。550m先（途中内野大橋を渡り）内野方面へ右折、1Km先に架かっています。
向田橋　加津佐町上宮原名 橋長：10.2m 橋幅：3.5m 径間：6.5m 拱矢：3.4m 環厚：0.38m 架設：大正期	八畝間橋から国道389号線へ戻り800m北上、出水バス停の先、「小山産業」看板から右折、すぐ三叉路を口之津港方面へ300m先、民家を過ぎたところに架かっています。
向田南橋　加津佐町上宮原名	向田橋から450m南下したところにあります。 ほとんど埋もれています。輪石が２〜３個確認できるだけです。
下崎谷橋　加津佐町上宮原名 橋長：6.0m 橋幅：2.5m 径間：3.55m 拱矢：1.55m 環厚：0.3〜0.37m 架設：明治期	向田南橋から、来た道を三叉路まで戻り、そこからさらに諏訪の池方面へ400m北上したところに架かっています。
上宮原の橋　加津佐町上宮原名 橋長：7.0m 橋幅：2.5m 径間：3.5m 拱矢：1.8m 環厚：0.3m 架設：明治期	下崎谷橋からさらに200m北上したところに架かっています。
崎谷の橋　加津佐町崎谷 橋長：4.8m 橋幅：3.6m 径間：2.9m 拱矢：1.26m 環厚：0.35m 架設：昭和初期	上宮原の橋から国道389号線へ戻り、700m先左折。道なりに600m先右手上に見えます。
北串の眼鏡橋　小浜町　 橋長：14.5m 橋幅：3.8m 径間：4.7m 拱矢：2.6m 環厚：約0.5m 架設：明治中期	この橋も橋頂部は自然石で、隙間だらけです。 国道389号線を北上、諏訪池から県道30号線へ。2.2Km先広域農道へ左折、山畑大橋を渡りすぐ左折、下ったところに架かっています。
金濱眼鏡橋　南高来郡小浜町 金濱川 橋長：14.5m 橋幅：3.6m 架設：弘化3年(1846)	県道30号線を北上し、国道251号線へ右折、すぐ左手に金濱眼鏡橋専用駐車場があります。 金濱眼鏡橋由来記 　「昔時、金濱川はしばしば氾濫し、洪水のたびに架橋は流失した。ために、人々は苦しみ、その復旧作業に難儀した。北串山の人、岡右衛門はこの窮状を見かね、石橋架橋によって人々の難を救わんと決意し、弘化三年(1846年)遂にこれを完成した。当時の架橋技術の最高を駆使したと言われる。 　爾来およそ150年、この石橋は、よく風雪に堪え、橋畔のアコウの樹とともに生きて、時代の流れを見守り続けてきた。 　しかしながら永い歳月の間に 石材は風化し、欄干や橋底は落ちるなどして、往年の面影を止めないまでに傷みが激しくなった。 　かつて、この石橋に通じる道路は「殿様道」とも称されて、藩政時代は重要な街道でもあった。平成の今日、生活道路としての意義は薄れたが、今、往年の金濱眼鏡橋を解体修理して平成金濱眼鏡橋を復元し、併せて河畔を整備する。 　そのゆえんとするものは何であるか。それは、一つには、このすぐれた文化財を永く児孫に伝え、その郷土愛の魂に培わんとするためである。 　平成5年（1993年)3月31日」 小浜町教育委員会
大門橋　千々石町 千々石川 橋長：14.3m 橋幅：4.0m 径間： 拱矢： 環厚： 架設：明治30年	国道57号線、千々石町で県道210号線へ。すぐ渡る橋の上流に架かっています。
古松橋　千々石町 下峯川 橋長：7.5m 橋幅：5.3m 径間：6.2m 拱矢：2.6m 環厚：0.48m 架設：江戸末期 3.諫早市〜千々石町〜北有馬町へ	千々石町役場前から国道389号線を1.3Km西進。橋を渡りすぐ左折。150m先に架かっています。