石橋巡り　050205-2

石橋巡り
（2005年2月5日・6日）

2.玖珠町～九重町～安心院町～野津町～弥生町
（平川橋・清水御門前石橋2基・宝八幡宮参道橋・筒井橋・寒水橋・畑平橋・八坂神社石橋）

1. 緒方町～上津江村～中津江村～前津江村～日田市

 3.道中で見たもの

№1,496 平川橋　玖珠町平川橋長：15.5m 橋幅：4.7m 径間：11.7m 拱矢：6.1m 架設：明治34年(1901) 玖珠町役場前入口から国道210号線を西へ5.7Km、平川交差点を左折、200m先に架かっています。	眼鏡橋(町道平川線）「眼鏡橋は、通称“平川橋”とも言われている。橋は、木牟田地区を上流とする浦河内川をまたぎ、明治34年(1901)7月に、筑後出身の石工である益永浅太郎によって造られた。　橋の欄干は何度も改築されているが、当時の親柱は現在一つだけ残っており、この看板の前に移されている。親柱には「平川」と刻まれている。　橋の架かっている場所は、古くは旧佐賀県道で、国道210号線の旧道である。国道210号が出来上がる昭和45年(1970)までは、北山田商店街を通る幹線道路として、路線バスや乗用車など車の通りが激しいところであった。　石造アーチ橋は、九州の特色ある土木文化であり、全国のアーチ橋の95パーセント近くが九州・沖縄に集中している。大分県の石橋は、明治後半から大正・昭和初期のものがほとんどである。橋の概要　石造アーチ橋　単一アーチ　架設年代　明治34年(1901)7月　橋長　15.5m　橋幅　4.7m 　拱矢　 6.1m　径間　11.7m 　環厚　0.6m 」玖珠町教育委員会玖珠町文化財調査委員会

№1,497 清水御門前石橋　玖珠町森橋長：2.5m 橋幅：2.9m 単径間円弧桁橋	国道387号線玖珠インター入口の北、帆足交差点から520m北を左折、すぐ右折。320m先左折、200m右手に清水御門があります。

№1,498 清水御門前石橋(奥）単径間円弧桁橋	清水御門「このあたりが、お城仕立の境内の表玄関となっている。　清水御門に向かって左側の土手からは、年中涸れることなく清水がわき出ている。この清水は「玉水」と名付けられ、お茶をたてるのに適した水といわれている。　玉水の上の広場には清水茶屋があった。門を通り抜け石段を登ると玉濃井(井戸）があり、桜の馬場を通って三島宮（末廣神社）の拝殿前に到着する。」

№1,499 宝八幡宮参道橋　九重町大字松木宝単径間円弧桁橋 2本の大きな円弧桁が両側に架けてあります。真ん中の桁は中央部で結合してあり、橋脚で支えてあります。	JR恵良駅前から県道409号線を2.9Km北、宝八幡宮西参道入口標識を右折、大分道をくぐり、右手山道を進みます。奥宮の妙見宮は、徒歩で30分と書いてありましたのであきらめました。

№1,500 筒井橋　玖珠町日出生　車谷橋長：22.3m 橋幅：4.5m 径間：16.4m 拱矢：4.6m 架設：明治44年(1911)	大分道から国道387号線を1.2Km北上、県道679号線へ。13.5Km先、車谷大橋の上流に架かっています。

№1,501 寒水（そうず）橋　安心院町寒水橋長：13.0m 橋幅：2.2m 径間：7.0m 拱矢：1.7m 架設：昭和4年	湯布院町・安心院町境から県道50号線を5.5Km北上。急な左カーブの頂点から右折、150m先分岐は左下へ、200m先に架かっています。 3度目でようやく到達できました。県道50号線で湯布院側からの挑戦でしたが、一山越えると雪は全くありませんでした。

№1,502 畑平橋　野津町垣河内橋長：6.5m 橋幅：6.5m 径間：4.5m 拱矢：2.3m	国道10号線中ノ谷トンネルから1.1Km西、旧道へ右折、1.1Km先に架かっています。去年の3月に訪れていたのですが、RC橋と思い込み素通りしていました。今回下に降りると立派な石造アーチ橋でした。

№1,503 八坂神社石橋　弥生町江良橋長：2.25m 橋幅：3.65m 拱矢：0.15m 　0.45m×0.95m 　8枚×2 2径間桁橋 3.道中で見たものへ	国道10号線、番匠川を渡り南西へ2.1Km、右手に八坂神社があります。池だったのでしょうが、水がまったくなくなり、橋も下のほうは埋もれています。


№1,496 平川橋　玖珠町平川橋長：15.5m 橋幅：4.7m 径間：11.7m 拱矢：6.1m 架設：明治34年(1901) 玖珠町役場前入口から国道210号線を西へ5.7Km、平川交差点を左折、200m先に架かっています。	眼鏡橋(町道平川線）「眼鏡橋は、通称“平川橋”とも言われている。橋は、木牟田地区を上流とする浦河内川をまたぎ、明治34年(1901)7月に、筑後出身の石工である益永浅太郎によって造られた。　橋の欄干は何度も改築されているが、当時の親柱は現在一つだけ残っており、この看板の前に移されている。親柱には「平川」と刻まれている。　橋の架かっている場所は、古くは旧佐賀県道で、国道210号線の旧道である。国道210号が出来上がる昭和45年(1970)までは、北山田商店街を通る幹線道路として、路線バスや乗用車など車の通りが激しいところであった。　石造アーチ橋は、九州の特色ある土木文化であり、全国のアーチ橋の95パーセント近くが九州・沖縄に集中している。大分県の石橋は、明治後半から大正・昭和初期のものがほとんどである。橋の概要　石造アーチ橋　単一アーチ　架設年代　明治34年(1901)7月　橋長　15.5m　橋幅　4.7m 　拱矢　 6.1m　径間　11.7m 　環厚　0.6m 」玖珠町教育委員会玖珠町文化財調査委員会

№1,497 清水御門前石橋　玖珠町森橋長：2.5m 橋幅：2.9m 単径間円弧桁橋	国道387号線玖珠インター入口の北、帆足交差点から520m北を左折、すぐ右折。320m先左折、200m右手に清水御門があります。

№1,498 清水御門前石橋(奥）単径間円弧桁橋	清水御門「このあたりが、お城仕立の境内の表玄関となっている。　清水御門に向かって左側の土手からは、年中涸れることなく清水がわき出ている。この清水は「玉水」と名付けられ、お茶をたてるのに適した水といわれている。　玉水の上の広場には清水茶屋があった。門を通り抜け石段を登ると玉濃井(井戸）があり、桜の馬場を通って三島宮（末廣神社）の拝殿前に到着する。」

№1,499 宝八幡宮参道橋　九重町大字松木宝単径間円弧桁橋 2本の大きな円弧桁が両側に架けてあります。真ん中の桁は中央部で結合してあり、橋脚で支えてあります。	JR恵良駅前から県道409号線を2.9Km北、宝八幡宮西参道入口標識を右折、大分道をくぐり、右手山道を進みます。奥宮の妙見宮は、徒歩で30分と書いてありましたのであきらめました。

№1,500 筒井橋　玖珠町日出生　車谷橋長：22.3m 橋幅：4.5m 径間：16.4m 拱矢：4.6m 架設：明治44年(1911)	大分道から国道387号線を1.2Km北上、県道679号線へ。13.5Km先、車谷大橋の上流に架かっています。

№1,501 寒水（そうず）橋　安心院町寒水橋長：13.0m 橋幅：2.2m 径間：7.0m 拱矢：1.7m 架設：昭和4年	湯布院町・安心院町境から県道50号線を5.5Km北上。急な左カーブの頂点から右折、150m先分岐は左下へ、200m先に架かっています。 3度目でようやく到達できました。県道50号線で湯布院側からの挑戦でしたが、一山越えると雪は全くありませんでした。

№1,502 畑平橋　野津町垣河内橋長：6.5m 橋幅：6.5m 径間：4.5m 拱矢：2.3m	国道10号線中ノ谷トンネルから1.1Km西、旧道へ右折、1.1Km先に架かっています。去年の3月に訪れていたのですが、RC橋と思い込み素通りしていました。今回下に降りると立派な石造アーチ橋でした。

№1,503 八坂神社石橋　弥生町江良橋長：2.25m 橋幅：3.65m 拱矢：0.15m 　0.45m×0.95m 　8枚×2 2径間桁橋 3.道中で見たものへ	国道10号線、番匠川を渡り南西へ2.1Km、右手に八坂神社があります。池だったのでしょうが、水がまったくなくなり、橋も下のほうは埋もれています。