瀬久谷川橋梁2006.08.05
径間：3.9m
拱矢：1.95m
基礎7段H2.31m
JR吉都線
架設：大正元年(1912)頃
水深があるので上流側には行けませんでした。
「大正元年(1912)10月1日
【開業】宮崎線 吉松～小林町
大正2年(1913)5月11日
【延伸開業】小林町～谷頭
大正2年(1913)10月8日
【延伸開業】谷頭～都城（現在の吉都線が全通）」
| №1,944瀬久谷川橋梁 2006.08.05 |
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| 湧水町鶴丸 径間：3.9m 拱矢：1.95m 基礎7段H2.31m JR吉都線 架設：大正元年(1912)頃 |
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| この場所も未チェックポイントでした。半信半疑で藪から覗くと、煉瓦が見えました。 |
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| 下流側 水深があるので上流側には行けませんでした。 |
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| 右岸側 |
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| 内部 |
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| この亀裂はえびの地震の影響か？ | |
| JR吉都線 吉松～都城 61.6Km 「大正元年(1912)10月1日 【開業】宮崎線 吉松～小林町 大正2年(1913)5月11日 【延伸開業】小林町～谷頭 大正2年(1913)10月8日 【延伸開業】谷頭～都城（現在の吉都線が全通）」 |
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